一、解決空壓機走漏和用氣方法

　　據權威機構檢測，空壓機所耗費的電能僅有10%轉化成壓縮空氣，剩餘的90%轉化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費還要貴十倍，可是往往咱們都忽略了這一點。 在大多數蘇州空壓機的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，可是底子沒有人理睬，假如咱們把走漏問題解決了，就節省了大量的能源，因而，當聽到漏氣時，要及時采納相應的辦法。

　　還有一些蘇州空壓機工廠在用氣方法上存在很大的誤區，比方在線路板生產廠家，大多數電鍍線上都要用振蕩來增加對小孔的電鍍能力，有些廠家偏好選用氣振來到達此目的，殊不知，這樣做比選用電振的方法要多耗費十倍以上的電力。 因而，空壓機的節能，在及時管理漏氣問題的一起還要防止不妥的用氣方法。

二、節能改造空壓機

　　對空壓機的節能改造方法主要有以下三種

　　1.變頻調速方法 采納變頻調速方法來下降空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力到達設定壓力時，即會主動卸荷；改造之後，空壓機並不卸荷，而是經過下降轉速來下降壓縮機時的產氣量，保持氣網需求的最低壓力。這裏有兩個當地可以節能：

　　（1）削減壓縮機從卸荷狀況到加載狀況這一驟變過程帶來的電能耗費。

　　（2）電機的作業頻率下降至工頻以下，使電機軸的輸出功率削減。以上兩種方法都不同程度的下降了空壓機在運轉過程中的能源耗費，可是空壓機在作業過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去，卻在很長的時刻內未得到用戶的普遍注重，這不能說不是一個極大的遺憾。

　　2. 集中控製方法 對多台空壓機采納集中控製方法。根據用氣情況主動控製空壓機的運轉台數，改造之前，空壓機敞開的台數是固定的。

　　（1）若用氣量進一步削減，性能好的空壓機則會主動停機。在（1）的情況下，空壓機即使是在卸載情況下也是要耗費電能的。改造後，便可停掉相應台數的空壓機，運轉台數削減了，無疑就節省了用電。

　　（2）當用氣削減到一定量時，空壓機是經過削減加載時刻來削減產氣量。