歡迎訪問艾爾曼機電設備有限公司官方網站!客戶對每件產品的放心和滿意是亞洲AG一生的追求,用亞洲AG的努力,解決您的煩惱!
首頁 >> 新聞動態 >> 壓縮空氣管道長短對壓縮空氣壓力的影響
產品類別
聯係亞洲AG
公司:亞洲AG機電設備有限公司
聯係人:趙顯保
聯係電話:13915487746
固定電話:0512-55387516
傳真:0512-55387517
電子郵箱:13915487746@126.com
QQ:240135006
聯係地址:昆山市周市鎮黃浦江北路218號
壓縮空氣管道長短對壓縮空氣壓力的影響
壓縮空氣管道長短對壓縮空氣壓力的影響
新聞出處:   2020-05-18 14:42:08

空壓機作業壓力越大排氣量越小僅僅緊縮空氣流量減小了,總流量沒有變化。空壓機的排氣壓力和流量是反比的。因為用氣端氣不行,所以空壓機加大功率到達額外壓力方位,用其端氣量足則空壓機減小功率到達額外壓力的方位,變頻器的作用就在於讓空壓機的壓力作業安穩,不用大幅度的調節空壓機的作業壓力,如果是大型的昆山變頻空壓機的話變頻器有助於保護設備,安穩流量和壓力,小心空壓機沒有使用變頻器的必要。

 影響高壓空氣排量的因素主要為4個原因:

 1、餘隙容積影響。餘隙容積是指活塞到達上止點時,缸蓋、缸套與活塞頂所圍成的空間。為避免活塞與氣閥,活塞與缸蓋間相撞而必需要設的空間。空氣緊縮機的餘隙容積越大,排氣剩下缸內氣體愈多。在吸氣時剩下氣體就會膨脹,使活塞吸氣有效行程縮短,吸氣量削減。即每個作業循環進入缸內的外界空氣也就削減,為提高空壓機的作業功率,餘隙容積應盡量在活塞不碰撞氣缸蓋的條件下減小。緊縮空氣鋁合金管道

 2、進、排氣阻力丟失影響。吸氣時因為吸人濾網、吸氣管道阻力及空氣頂開氣閥彈力和閥片的慣性力等,使缸內吸氣壓力始終低於外界大氣壓力。因此,氣缸內吸人空氣量削減,排氣時要使缸內壓力大於排氣管及大氣瓶內壓力。吸人氣缸的空氣量少,排氣又要高於大氣瓶的壓力,很顯然,吸氣和排氣阻力的發生都會添加空壓機功率損耗,功率下降,排氣量削減。

 3、空氣與氣缸壁的熱量交換影響。空氣緊縮機的排氣過程中,當空氣緊縮到必定程度,空氣的壓力溫度隨之升高,空氣向缸壁放熱,一起活塞與缸壁衝突生熱,所以,缸壁溫度升高。而吸氣過程中缸內餘氣與吸進外界低溫空氣相混時加熱,而空氣溫度升高後密度下降,使每個作業循環進人氣缸的空氣量削減。

 4、排氣壓力凹凸的影響。空氣緊縮機的排氣壓力跟著大氣瓶內的儲氣壓力升高而升高。因缸內剩下氣體膨脹作用增大,使氣缸吸氣容積減小;而排氣容積,則因活塞緊縮結尾壓力的升高削減,也因為壓力的升高各密封部位的漏氣量亦增大。

 所以,當大氣瓶內壓力升高時,不但進入大氣瓶內的空氣量削減,而且空氣壓力的升高速度也放慢,所以,空氣緊縮機的功率消耗將越來越大。


AG体育 AG亚游只为非凡享受 AG亚洲国际游戏 AG8亚洲只为非凡享受 AG亚游进入不了游戏 AG亚游国际游戏 威尼斯人真人充值